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100 aeronaves, 44 meses y 4,4 millones de horas de trabajo: el programa de modernización de Emirates alcanza un hito importante

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©Emirates
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Dubái, Emiratos Árabes Unidos — Emirates ha alcanzado la cifra histórica de 100 aeronaves renovadas en el marco de su programa de modernización, el mayor conocido llevado a cabo por cualquier aerolínea a nivel mundial. Desde que comenzaron los trabajos en noviembre de 2022, 47 Airbus A380 y 53 Boeing 777 han sido sometidos a una renovación completa, de proa a popa, en los hangares de Emirates Engineering en Dubái. Para finales de diciembre de 2026, se habrán renovado alrededor de 20 aeronaves adicionales, lo que situará a la aerolínea muy por encima de la mitad de su inversión de 5 mil millones de dólares, destinada a brindar una experiencia de alto nivel constante a los clientes.

Durante un período de 44 meses, el equipo de Emirates Engineering ha movilizado a más de 400 ingenieros y técnicos, invirtiendo un total de 4,4 millones de horas de trabajo para transformar 100 aeronaves y llevar a cabo una sofisticada mejora en los interiores de las cabinas de todas ellas.

Además, durante la remodelación, cada aeronave fue equipada con una nueva cabina de clase económica premium. En total, se han instalado más de 3.800 nuevos asientos de clase económica premium como parte de esta iniciativa, lo que acelera la implementación de este producto tan codiciado en más rutas de la red de Emirates, brindando a los clientes más oportunidades de disfrutar de estas cabinas tan aclamadas.

Sir Tim Clark, presidente de Emirates Airline, dijo: «Nuestro compromiso de ofrecer los mejores productos de su clase en todas las cabinas es un esfuerzo constante, y completar la remodelación integral de las cabinas de 100 aviones de fuselaje ancho en 44 meses es un logro significativo. Respaldado por una inversión de 5 mil millones de dólares, garantiza que nuestros clientes ‘vuelen mejor’, con un mayor nivel de lujo, comodidad y detalles cuidadosamente pensados en cada cabina. Llevar a cabo un proyecto de esta magnitud y complejidad de manera totalmente interna también ha requerido una planificación, precisión, destreza y capacidades técnicas sin igual aquí en Dubái. Nuestro equipo ha reescrito por completo las reglas sobre la modernización de los dos aviones de pasajeros más grandes de la aviación comercial para garantizar que cada avión regrese a los cielos a tiempo y en condiciones impecables».

La ingeniería de la modernización

Desde que el proyecto comenzó en noviembre de 2022, el equipo de ingeniería de Emirates ha modernizado un promedio de 28 aeronaves al año. Como parte de cada modernización, los ingenieros desarman por completo el interior de la aeronave, llevan a cabo una renovación exhaustiva en todas las cabinas —utilizando más de 4000 piezas para un A380 y más de 2500 piezas para un Boeing 777— y luego vuelven a armar todo con precisión.

El equipo de Ingeniería de Emirates también desarrolló soluciones innovadoras para manejar un proyecto de escala monumental, incluyendo el uso de camiones de catering modificados dentro de los hangares para trasladar piezas grandes desde y hacia el taller de modernización y la aeronave. Además de desarrollar un seguimiento del avance del trabajo por zonas y procedimientos especializados de almacenamiento y recuperación de piezas, el equipo también ha diseñado y fabricado varios equipos especializados para mover componentes y acceder a todas las áreas del interior de la aeronave para la modernización. Emirates Engineering ha colaborado con más de 100 proveedores para llevar a cabo este ambicioso proyecto.

Del plano a la pista

El programa de modernización de Emirates se anunció por primera vez en noviembre de 2021 y abarcaba 105 aeronaves de la flota de la aerolínea. En noviembre de 2022, la primera aeronave de Emirates, un Airbus A380, se sometió a la modernización en los hangares de Emirates Engineering en Dubái. Para mayo de 2024, impulsada por la fuerte demanda de los clientes, la iniciativa de modernización se amplió para abarcar 191 aeronaves y luego a 219 aeronaves para finales de año. En agosto de 2024, el primer Boeing 777 modernizado en Dubái entró en servicio comercial.

Más recientemente, en mayo de 2026, el equipo de Emirates Engineering completó la remodelación de un A380 para convertirlo en un avión de dos a tres clases, un proyecto que implicó importantes cambios estructurales en la aeronave, incluida la introducción, por primera vez, de la cabina Premium Economy en la cubierta superior del avión. A partir de octubre de 2026, el programa de remodelación de Emirates entrará en su siguiente fase con la instalación de pantallas 4K OLED HDR10+ en los respaldos de los asientos de los aviones, junto con la introducción de los nuevos asientos ligeros Safran Z400, entre otras modificaciones de producto.

Reciclaje creativo

En línea con su compromiso con la sostenibilidad, miles de kilogramos de cuero de alta calidad, telas y otros materiales retirados de los aviones remodelados se están reciclando creativamente para convertirlos en una variedad de piezas de colección de edición limitada, como artículos de equipaje de la línea «Aircrafted by Emirates». Emirates también ha distribuido más de 4,000 mochilas fabricadas con tela reutilizada de los asientos de Clase Económica a niños de 11 países.

Emirates/Julio 14 de 2026

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