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Durante 60 años, los aliados han asegurado colectivamente el Espacio Aéreo de la OTAN

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Una formación de la Fuerza Aérea Alemana F-104G Starfigher en 1961. Varios aliados utilizaron este avión para volar misiones de policía aérea de la OTAN. Foto cortesía de la OTAN.

El año 2021 marca este aniversario de los Aliados llevando a cabo la misión de defensa colectiva duradera de la Policía Aérea de la OTAN como una tarea central para preservar la integridad del espacio aéreo y mantener seguros los cielos aliados. 

“Desde 1961, los aliados de la OTAN han trabajado juntos para proteger a nuestros ciudadanos y salvaguardar el espacio aéreo sobre nuestras naciones. Comenzando con 13 aliados en los primeros días, la participación en la misión de Policía Aérea se ha más que duplicado, involucrando a las 30 naciones aliadas”, dijo el general Jeff Harrigian, Comandante del Comando Aéreo Aliado. «El compromiso duradero de las Fuerzas Aéreas Aliadas subraya la importancia de esta operación persistente para la disuasión y defensa de la Alianza», agregó. 

El término Policía Aérea describe el uso conjunto y colectivo de aviones de combate por parte de los Aliados para preservar la integridad del espacio aéreo de la OTAN. Pronto, los aliados se dieron cuenta de que los sistemas individuales de defensa aérea que operaban de forma independiente no podían proteger eficazmente el espacio aéreo nacional y de la OTAN. Comenzaron a trabajar juntos organizando una estructura y un sistema integrados de defensa aérea combinando los activos nacionales y transfiriéndolos al Mando y Control de la OTAN. El resultante Sistema Integrado de Defensa Aérea y de Misiles de la OTAN (NATINAMDS) comprende sensores, instalaciones de mando y control y sistemas de armas tales como defensa aérea terrestre y aviones de combate. Los sistemas de enlace de datos interconectados permiten el intercambio libre y abierto de la imagen aérea reconocida en toda la Europa de la OTAN, desde el norte de Noruega hasta el sudeste de Turquía.

Un Eurofighter italiano durante una intrusión sobre el Mar Báltico en 2020. Lo que inicialmente comenzó en 13 Aliados es ahora una misión colectiva en la Europa de la OTAN para todos los Aliados que demuestran la solidaridad, la cohesión y la disposición de la Alianza.
Foto de la Fuerza Aérea Italiana.

Los Aliados «dividieron» sus activos de defensa aérea al comando operativo del Comandante Supremo Aliado para cumplir con la tarea de Policía Aérea de la OTAN. Los Centros Interconectados de Control e Informes (CRC) y los Puntos de Control e Informes (CRP) llevan a cabo la vigilancia táctica diaria y el control del espacio aéreo utilizando radares y sensores remotos. En 1961, informaron a una red de más de 20 Centros de Operaciones Aéreas Combinadas (CAOC) distribuidos por toda la región que a su vez estaban bajo tres Comandos Aéreos Aliados. Debido al progreso técnico y no menos importante a la digitalización, en 2021, esta tarea será realizada por un Comando Aéreo en Ramstein, Alemania, dos CAOC en Uedem, Alemania y Torrejón, España, y CRC y CRP en cada país miembro. 

Los miembros de la OTAN que no cuentan con los recursos nacionales necesarios para llevar a cabo la vigilancia aérea son asistidos por otros miembros de la OTAN para garantizar que se mantenga la soberanía aérea. Existen acuerdos especiales de policía aérea para Albania, Estonia, Islandia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Eslovenia, Montenegro y pronto Macedonia del Norte.

La postura colectiva de Policía Aérea permite a la Alianza detectar, rastrear e identificar en la mayor medida posible todos los objetos aéreos que se acercan al espacio aéreo de la OTAN para que las violaciones puedan reconocerse temprano y tomar las medidas adecuadas.

OTAN/RAMSTEIN, Alemania. Enero 29 de 2021 

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