El viernes 12 de noviembre de 2021, los aviones de combate de Bélgica, Noruega y el Reino Unido se apresuraron a responder a los aviones rusos cerca del espacio aéreo aliado.
En el Alto Norte, los F-16 noruegos volaron después de que un avión P-3C noruego identificara un grupo de aviones militares rusos. Si bien la mayoría del grupo regresó a Rusia, dos bombarderos con capacidad nuclear Tu-160 Blackjack continuaron volando hacia el sur sobre el Mar del Norte.
«Siempre estamos atentos», dijo el portavoz adjunto de la OTAN, Piers Cazalet. «Los aviones de combate de la OTAN siempre están en servicio, listos para despegar las 24 horas del día, los 7 días de la semana en caso de vuelos sospechosos o no anunciados cerca del espacio aéreo de nuestros Aliados. Las interceptaciones de hoy muestran la velocidad a la que la OTAN puede reaccionar en el aire ante cualquier eventualidad». A medida que los bombarderos rusos viajaban más lejos, fueron interceptados por las fuerzas aéreas del Reino Unido y Bélgica. El Centro de Operaciones Aéreas Combinadas de la OTAN en Uedem en Alemania coordinó las interceptaciones aliadas. Los bombarderos rusos no se pusieron en contacto con el control de tráfico aéreo, no proporcionaron planes de vuelo ni transmitieron códigos de transpondedor, lo que representaba un riesgo potencial para los vuelos civiles. En ningún momento los bombarderos rusos entraron en el espacio aéreo aliado. Todas las interacciones fueron seguras y profesionales. Salvaguardar la integridad del espacio aéreo de los miembros de la Alianza es una tarea en tiempos de paz que contribuye a la defensa colectiva de la OTAN.
OTAN/Noviembre 13 de 2021
