Un equipo conocido por preservar meticulosamente los documentos de ingeniería en la sede de Gulfstream Aerospace Corps. en Savannah, Georgia, ha diseñado recientemente una nueva herramienta de base de datos para facilitar el acceso a esos importantes registros y garantizar la conservación de cada detalle para el futuro.
En un tranquilo pasillo de la planta principal de fabricación de Gulfstream, una puerta sin marcar conduce a la cámara acorazada de ingeniería de la empresa. Ese espacio, cuidadosamente mantenido por un equipo de archiveros de ingeniería y analistas de datos, contiene casi siete décadas de documentos críticos de ingeniería de Gulfstream -miles de planos dibujados a mano de piezas, diseños de cabinas, dibujos de aviones y mucho más-, todos ellos apretados en tubos y apilados con precisión.
«Nunca se sabría que está aquí, pero es probablemente una de las salas más importantes de toda nuestra planta de fabricación», dijo Sheryl Bunton, vicepresidenta senior y directora de información de Gulfstream. «Hay cientos de miles de documentos, incluidos muchos de los dibujos originales de los primeros tiempos de Grumman y Gulfstream.
«Tenemos registros increíblemente detallados, pero ninguno de ellos era fácilmente consultable», dijo Bunton. «Hemos puesto en marcha un nuevo proyecto para convertir todos los registros con archivos CAD asociados, junto con muchos documentos, en PDF legibles por máquina, creando una base de datos con capacidad de búsqueda denominada sistema Aircraft Information Retrieval (AIR). Este nuevo sistema ahorrará miles de horas de trabajo a nuestros profesionales de ingeniería, fabricación y atención al cliente.»
La Administración Federal de Aviación de EE.UU. exige a Gulfstream que mantenga registros precisos de todas sus aeronaves, incluidos los datos de diseño de cada modelo desde el Gulfstream I, fabricado por primera vez en 1958. A modo de cápsula del tiempo de los aviones, la sala está llena de tubos, apilados desde el suelo hasta el techo, que contienen información detallada sobre cada avión.
Bunton afirma que el objetivo del proyecto no es sólo mejorar la calidad de los datos mediante la digitalización y conservación de los valiosos documentos, sino también mejorar la utilidad y la coherencia. «Siempre buscamos formas de mejorar la gestión de los datos y ser más eficientes. AIR no sólo digitaliza cientos de miles de registros, sino que garantiza la conservación de esta valiosa historia de nuestra empresa y de todas las personas de increíble talento que pasaron décadas diseñando y construyendo estos increíbles aviones.»
En cuanto a los dibujos originales, Gulfstream planea mantener todos los documentos cuidadosamente guardados y almacenados en su bóveda de ingeniería climatizada. «Estos dibujos son una parte muy valiosa de la historia de nuestra empresa. Hay algo en sacar un plano original dibujado a mano de un Gulfstream I y ver cómo los diseñadores redactaron ese avión icónico hace más de 60 años. Son obras maestras».
Gulfstream/SAVANNAH, Georgia. Marzo 16 de 2022
