Durante su desarrollo, entre el 23 de febrero y el 5 de marzo, y en consonancia con la alta exigencia del programa del curso y la sólida capacitación previa de las tripulaciones, la complejidad del planeamiento y la ejecución de las misiones ha aumentado de forma progresiva.
Tras una intensa actividad en la Base Aérea de Zaragoza, el curso ETAP-C 26-1 ha finalizado con la ceremonia de graduación de las tripulaciones procedentes de Alemania, Bélgica, España, Francia, Italia, Luxemburgo y Noruega. Todos ellos, como ETAP-C Graduate, se integrarán en una comunidad multinacional de profesionales de alta especialización, preparados para afrontar los desafíos del contexto internacional y de la defensa conjunta.
Durante su desarrollo, entre el 23 de febrero y el 5 de marzo, y en consonancia con la alta exigencia del programa del curso y la sólida capacitación previa de las tripulaciones, la complejidad del planeamiento y la ejecución de las misiones ha aumentado de forma progresiva.
En este contexto, las aeronaves participantes, cuatro A400M y dos C-130J han consolidado las tácticas, técnicas y procedimientos estandarizados, que son la base de la interoperabilidad de los países miembros del Programa de Transporte Aéreo Táctico Europeo (ETAP).
Asimismo, esta edición inicial de 2026 ha sido testigo de novedades de notable importancia.
Por primera vez, como continuación a la estrecha colaboración del ETAC y del Mando Europeo de Transporte (EATC), el jefe de la Célula de Inteligencia del EATC ha impartido el curso básico centrado en el transporte aéreo militar, denominado Air Mobility Intel Introducción Course (AMIIC). El curso se ha diseñado para impulsar la creación de un pool multinacional de expertos con una visión integral de los procesos de inteligencia especializados en operaciones tácticas de movilidad aérea.
Este personal se capacitará progresivamente en la interpretación, integración y explotación de información actualizada de los entornos operativos actuales y sus nuevas amenazas, al objeto de orientar a las tripulaciones de transporte en la identificación de fuerzas y debilidades de los sistemas, para concluir en oportunidades de supervivencia de las aeronaves amigas en operaciones bajo amenaza (matriz SWOT).
Se consolida, de esta manera, la primera iniciativa sobre la necesidad de impulsar la inteligencia dedicada a la movilidad aérea, que permitirá a las naciones signatarias del ETAC disponer de un mejor escenario y análisis del mismo en sus proyectos.
Esta iniciativa AMIIC volverá a desarrollarse en los siguientes proyectos ETAP-C a lo largo de 2026, para contribuir a la creación de una comunidad de inteligencia especializada multinacional.
Junto a esta iniciativa, otra de las mejoras introducidas en esta edición ha sido la implementación del Mission Planning and Debriefing System (MPDS), integrado por primera vez en el ETAC como herramienta clave del entrenamiento avanzado y la mejora del aprendizaje del alumno con el análisis detallado de la ejecución.
El MPDS es un software diseñado por el Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX) que, entre otras muchas funciones, sirve para generar los escenarios de las misiones de vuelo táctico que deberán llevar a cabo las tripulaciones durante el curso, con la mayor exigencia y realismo posibles.
Además, utiliza los datos, parámetros y técnicas de vuelo y evasión para que el instructor táctico de la tripulación analice y evalúe la performance del piloto de forma individualizada.
Este es uno de los pilares de la apuesta del ETAC por la excelencia formativa y por el compromiso con la cooperación internacional de las fuerzas aéreas europeas en el ámbito de la defensa.
Adicionalmente, y aprovechando de nuevo las oportunidades que ofrece el carácter multinacional del ETAP, durante este curso se han realizado lanzamientos paracaidistas de la Brigada Paracaidista del Ejército de Tierra (BRIPAC) con su nuevo paracaídas EPC-B desde el A400M alemán, realizándose pruebas por parte del Mando de Apoyo Logístico (MALOG), para su implementación en el A400M español.
La cooperación entre unidades, motor del éxito del curso
La colaboración entre unidades es clave en el desarrollo del curso, permitiendo recrear un entorno de entrenamiento realista y exigente.
En concreto, esta edición ha contado con el apoyo de numerosas unidades del Ejército del Aire y del Espacio -Ala 31, Ala 12, Ala 14, Ala 15, Ala 23, CINTAER, CLAEX, POLBAR, EADA, ETESDA, EMP, CECAF, GRUNOMAC, GRUCEMAC, ACAR El Prat, CIGES, la Agrupación de la Base Aérea de Zaragoza, el Centro Médico del MAGEN, UMAAD ZAG y el EZAPAC- junto a unidades paracaidistas y de reconocimiento avanzado de la BRIPAC y la batería Mistral del Regimiento de Artillería de Campaña nº 20 del Ejército de Tierra. Este esfuerzo de unidades españolas, ha contribuido a consolidar un escenario táctico complejo y a aumentar el prestigio de los cursos ETAP.
Presidió la ceremonia de clausura el general jefe de la Agrupación Base de Zaragoza, Luis Alberto Martinez Ruiz, acompañado con coronel jefe del Componente Nacional del ETAC, Carlos E. Herráiz Linares.
Ejército del Aire y del Espacio/Marzo 10 de 2026
