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Los primeros modelos comerciales de EVTOL necesitan registros de seguridad iguales a la aviación comercial

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Horizon Aircraft, la compañía de ingeniería aeroespacial avanzada que ha desarrollado el Cavorite X5, el primer avión eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico) del mundo que puede volar la mayor parte de su misión exactamente como un avión normal, indicó que los primeros modelos de pasajeros eVTOL que se utilizaran en operaciones comerciales deben tener registros de seguridad iguales a los del sector de la aviación comercial a fin de prevenir accidentes.
La empresa comentó que la atención mundial sobre los primeros taxis aéreos será lo suficientemente intensa como para que cualquier accidente y riesgo de seguridad retrase años a la industria en términos de confianza de los pasajeros y aprobación regulatoria.

Brandon Robinson, director ejecutivo y cofundador de Horizon Aircraft dijo: “Hay mucho debate en torno a los requisitos de seguridad de los aviones eVTOL, y algunos expertos en el tema, indican que deberían ser el doble de seguros que conducir un automóvil o tener registros de seguridad en un a la par con los helicópteros. La seguridad debe establecerse mucho más alta para que los pasajeros potenciales, los reguladores y otras partes interesadas tengan los niveles más altos posibles de confianza en el primer avión eVTOL. Esto es esencial para que el sector alcance su máximo potencial”.

El Horizon Aircraft Cavorite X5 es fundamentalmente un avión normal con una capacidad eVTOL adicional que agrega seguridad y capacidad operativa. Volar el 98% de su misión en una configuración exactamente igual a la de un avión normal, significa que las discusiones sobre la certificación pueden comenzar desde una línea de base bien entendida. Esto reduce en gran medida el riesgo durante el proceso.

Horizon Aircraft/Marzo 2 de 2021

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