Kintetsu World Express reducirá alrededor del cinco por ciento de su huella total de CO2 de la carga aérea transportada con Lufthansa Cargo durante un año. Kintetsu World Express se ha comprometido a utilizar combustible de aviación sostenible en el periodo comprendido entre octubre de 2022 y septiembre de 2023. Además, la empresa ha decidido compensar las llamadas emisiones del pozo al tanque generadas durante la producción y el suministro de Combustible de Aviación Sostenible con la ayuda de proyectos certificados de protección del clima.
«El cambio climático es cada vez más evidente y devastador en todo el mundo. Como transportista de mercancías con pocos activos, la reducción de nuestras emisiones de gases de efecto invernadero de alcance 3 es clave para ganar la batalla contra el calentamiento global. Y SAF es una estrella en ascenso. Recientemente, en nuestra respuesta inicial a las recomendaciones de The Task Force on Climate-related Financial Disclosures (TCFD), declaramos nuestra intención de participar activamente en los programas SAF de nuestras aerolíneas asociadas. Estoy encantado y orgulloso de trabajar con nuestro socio de siempre, Lufthansa Cargo, por el futuro sostenible del sector de la carga aérea», afirma Nobutoshi Torii, Presidente y Director General de Kintetsu World Express.
«Estamos muy orgullosos de haber conseguido que Kintetsu World Express, uno de nuestros clientes más importantes, transporte su carga con nosotros de forma neutra en cuanto a emisiones de CO2», afirma Dorothea von Boxberg, consejera delegada de Lufthansa Cargo AG. «Ya hoy, el combustible de aviación sostenible ofrece la oportunidad de ahorrar alrededor del 80% de las emisiones en el transporte de carga aérea. Por eso, cada cliente que aprovecha esta oportunidad contribuye de forma decisiva a avanzar en la descarbonización de la logística. Gracias al compromiso de Kintetsu World Express y de nuestros otros clientes que han elegido el Combustible de Aviación Sostenible, ya hemos podido sustituir alrededor del dos por ciento de nuestras necesidades anuales de combustible fósil por Combustible de Aviación Sostenible en 2022.»
Más vuelos respetuosos con el clima con SAF
El término general para el queroseno sostenible, biogénico o sintético es «Combustible de Aviación Sostenible» (SAF). El SAF se considera la primera alternativa real al combustible de aviación fósil. Actualmente se produce principalmente a partir de la biomasa. En el futuro, también habrá combustibles «no biogénicos»; el ejemplo más conocido es el llamado concepto Power-to-Liquid (PtL), basado en electricidad renovable, agua y CO2. El SAF permite un ciclo de CO2 casi cerrado: Mientras que los combustibles fósiles liberan CO2 que ha estado ligado durante millones de años y el nivel actual de CO2 en la atmósfera va en aumento, el uso de SAF en el proceso de combustión sólo libera tanto CO2 como el que se ligó inmediatamente antes en el proceso de fabricación.
El Combustible de Aviación Sostenible es la clave para un tráfico aéreo neutro en emisiones de CO2 y puede ser alimentado en las operaciones de vuelo regulares sin necesidad de ajustes en la infraestructura. Existen diferentes procesos de producción y diferentes materias primas para el SAF. El SAF que utiliza actualmente Lufthansa Cargo se produce en el proceso HEFA (Hydroprocessed Esters & Fatty Acids) a partir de materiales residuales biogénicos, por ejemplo, de aceites de cocina usados. No entra en conflicto con el cultivo de alimentos, ya que sólo se utilizan residuos forestales, agrícolas o gastronómicos. Lufthansa Cargo ofrece SAF a través del Grupo Lufthansa de los principales fabricantes de SAF del mundo. Desde septiembre de 2021, todos los clientes de Lufthansa Cargo tienen la posibilidad de que su carga sea transportada de forma neutra en cuanto a CO₂, optando por el servicio adicional Sustainable Choice.
La compensación adicional a través de los proyectos myclimate lleva a la neutralidad total de CO2
Además de utilizar combustible de aviación sostenible, Kintetsu World Express confía en la compensación adicional de los gases de efecto invernadero generados en el suministro de SAF. Lufthansa Cargo ofrece a sus clientes una selección de diez proyectos de compensación de carbono comisariados por el Grupo Lufthansa a partir de la organización sin ánimo de lucro myclimate, que sólo aplica los estándares de calidad más estrictos e independientes, como Gold Standard y Plan Vivo, a la hora de seleccionar y diseñar proyectos de compensación de carbono. Con la ayuda de los proyectos de compensación de alta calidad, las fuentes de energía fósiles se sustituyen por energías renovables o tecnologías de eficiencia energética. Otra opción es proteger los bosques en peligro de extinción, cuyos árboles extraen el CO2 de la atmósfera a lo largo de su vida, lo convierten y lo almacenan como carbono. La cantidad de emisiones ahorradas por los proyectos se calcula y se puede transmitir a las empresas en forma de créditos de reducción de emisiones -los llamados certificados- en cantidades adecuadas a sus necesidades. Sobre la base de las reducciones o ahorros de CO2 certificados, es posible compensar las emisiones de CO2 que se producen, por ejemplo, en el curso del transporte de mercancías. Otra ventaja es que el mecanismo de compensación a través de proyectos de alta calidad no sólo implica medidas de protección del clima que ahorran CO2 de forma demostrable, sino que los proyectos siempre aportan beneficios locales para la población y el medio ambiente. Se crean puestos de trabajo, se mejoran las infraestructuras o se reducen los riesgos para la salud, se protege la biodiversidad o se mejoran las oportunidades educativas.
Lufthansa Cargo/Septiembre 27 de 2022
