São José dos Campos, Brasil -Embraer ha cerrado un acuerdo con Intelsat para instalar su sistema de conectividad de alta velocidad en vuelo en los E-Jet E2 durante la producción de los aviones. El sistema, con velocidades de transmisión de hasta 275 Mbps, ofrece a los pasajeros en el cielo una experiencia de streaming y navegación similar a la de sus redes domésticas. El producto de Intelsat es el primer sistema de satélite en órbita múltiple que incorpora una antena ESA (Electronically Steered Array), lo que para los pasajeros significa una cobertura más amplia, una transmisión más rápida y una mayor fiabilidad. La Intelsat ESA, que se ofrece como opción, estará disponible para su instalación en línea a finales de este año.
«Intelsat es el primer sistema de conectividad a bordo por satélite multiórbita con una antena ESA (electronically steered array) que se instala en la fábrica de Embraer, lo que permite a los pasajeros acceder a una conectividad fiable y en streaming desde el mismo momento en que el avión entra en servicio comercial», afirmó Rob Baird, Director de Programas OEM de Intelsat. «Los pasajeros de los aviones Embraer E2 pronto disfrutarán del mismo acceso a Internet de alta velocidad desde las nubes del que disfrutan en casa, gracias a nuestra amplia cobertura y baja latencia.»
«La instalación en fábrica del Intelsat ESA es un buen ejemplo de cómo estamos facilitando a nuestros clientes ofrecer una experiencia mejorada a los pasajeros desde el momento de la entrega del avión», dijo Martyn Holmes, CCO de Embraer Commercial Aviation. «La conectividad fiable y de alta velocidad es una oportunidad clave para mejorar significativamente la experiencia de los pasajeros a bordo – ayudando a mantener a las aerolíneas competitivas y a sus pasajeros productivos y entretenidos en vuelo.»
La red LEO de Intelsat tiene baja latencia (el retardo entre el envío y la recepción de datos) y cubre toda la Tierra, incluidas las regiones polares. La red GEO es ideal para zonas más densamente pobladas, como las grandes ciudades. La antena de la ESA es ligera. Su bajo perfil (menos de 3 pulgadas) genera menos resistencia en comparación con otros diseños. Esto ayuda a minimizar el consumo de combustible, en consonancia con el compromiso de Embraer de garantizar las características de sostenibilidad del E2.
Intelsat, de McLean, EE.UU., opera la mayor red integrada de satélites y tierra del mundo y es uno de los principales proveedores de productos y servicios de conectividad en vuelo.
Embraer/Abril 09 de 2025
