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187º Ala de Caza de la Guardia Nacional Aérea de EE.UU: Ejercicio de abastecimiento de combustible y armamento con motores encendidos (HOT) del F-35A

Tiempo de lectura: 2 minutos
Aviadores de la Guardia Nacional Aérea de EE.UU. del 187º Ala de Caza, Grupo de Mantenimiento y Apoyo a la Misión, se preparan para cargar combustible y municiones reales en un F-35A Lightning II, Tyndall AFB, Florida, 7 de mayo de 2025. El 187º Ala de Caza realizó su primer giro de combate integrado en caliente con munición real para el Programa de Evaluación del Sistema de Armas (WSEP). (Foto de la Guardia Nacional Aérea de EE.UU. por el aviador de primera clase Andre Bordlee)
Aviadores de la Guardia Nacional Aérea de EE.UU. del 187º Ala de Caza, Grupo de Mantenimiento y Apoyo a la Misión, se preparan para cargar combustible y municiones reales en un F-35A Lightning II, Tyndall AFB, Florida, 7 de mayo de 2025. El 187º Ala de Caza realizó su primer giro de combate integrado en caliente con munición real para el Programa de Evaluación del Sistema de Armas (WSEP). (Foto de la Guardia Nacional Aérea de EE.UU. por el aviador de primera clase Andre Bordlee)

DANNELLY FIELD, Alabama – El 187º Ala de Caza, hogar de los Colas Rojas, llevó a cabo su primera vuelta de combate integrada en caliente (ICT-integrated combat turn) con municiones vivas para el Programa de Evaluación del Sistema de Armas (WSEP) en Tyndall AFB, Florida, el 7 de mayo de 2025.

La implementación de ICT en caliente en aviones de combate de quinta generación permite a los aviadores de mantenimiento y de Petróleo, Aceite, Lubricantes (POL-Petroleum, Oil, Lubricants) reabastecer y rearmar municiones en el F-35A Lightning II mientras los motores permanecen en funcionamiento, lo que reduce significativamente los tiempos de lanzamiento y recuperación, proporcionando un rápido retorno a las operaciones de combate.

«La velocidad y flexibilidad que permiten los turnos de combate integrados en caliente no son solo una ventaja táctica, sino que aumentan nuestra capacidad de supervivencia y éxito operativo», dijo el coronel Casey “C-Bass” Hall, comandante del Grupo de Operaciones del Ala de Caza 187. »Cada minuto ahorrado en tierra en una ubicación operativa dispersa permite a nuestras fuerzas la capacidad de proyectar el poder aéreo exponencialmente más rápido, asegurando que permanezcamos persistentes y formidables en todo el teatro.»

El compromiso del 187º Ala de Caza con la preparación y la maximización de tácticas de combate ágiles requiere equipos altamente cualificados y competentes que puedan ejecutar estas complejas tareas con precisión y rapidez.

«Esta será la primera vez que el F-35 ejecute un ICT en caliente con munición real, y nuestros aviadores hicieron que el proceso de carga pareciera extremadamente fluido», dijo el sargento mayor Patrick McNab, de la tripulación de estandarización de carga asignada al 187º Grupo de Mantenimiento del Ala de Caza. «Llevamos meses entrenándolo y estamos muy contentos con los resultados. Nuestro objetivo es hacer girar el avión en menos de 25 minutos con combustible y municiones, y hoy lo hemos conseguido.»

La adopción por parte del ala de los virajes de combate integrados en caliente representa un salto adelante en la mejora del empleo ágil del combate. A medida que el ala continúa su transición y trabaja para estar plenamente capacitada para las misiones. Las Colas Rojas están a la vanguardia de la preparación para el combate y preparadas para afrontar los retos de la competición entre grandes potencias.

ANG/Mayo 15 de 2025

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