La secretaria de la Fuerza Aérea (SeCAF), Barbara Barrett, dijo a losasistentes a la conferencia de la Asociación de la Fuerza Aérea que el futuro de la tecnología del aire y el espacio incluirá aviones, armas y satélites que serán diseñados digitalmente y probados virtualmente antes de tomar forma física.
Un verdadero cambio de paradigma, los sistemas que se están considerando para la adquisición serán diseñados, desarrollados y fabricados sobre una base digital, al igual que el entrenador avanzado Boeing eT-7A Red Hawk. El nuevo proceso es parte del enfoque digital de eSeries.
La secretaria hizo sus comentarios durante el discurso de apertura en la Conferencia Aérea, Espacial y Cibernética de la Asociación de la Fuerza Aérea de este año, que se lleva a cabo virtualmente debido a la pandemia mundial.
“Para inspirar a las empresas a abrazar las posibilidades que presenta la ingeniería digital, hoy el Departamento de la Fuerza Aérea anuncia una nueva designación de sistema de armas: la serie ‘e’”, dijo Barrett. «Las aeronaves, satélites, sistemas de armas y más que están diseñados digitalmente recibirán un prefijo ‘e'».
El primer avión de la Fuerza Aérea de EE. UU. diseñado con el enfoque digital, el eT-7A Red Hawk, adoptó la ingeniería basada en modelos y las herramientas de diseño 3D que redujeron las horas de ensamblaje en un 80% y redujeron el tiempo de desarrollo de software a la mitad. El avión pasó de la pantalla de la computadora al primer vuelo en solo 36 meses.
Otras fuerzas aéreas y espaciales han aprovechado el poder de la ingeniería digital para reducir el tiempo de diseño y prueba. En el futuro, más programas de adquisición de la Fuerza Aérea y Espacial utilizarán principios de ingeniería digital para diseñar, codificar y construir sistemas.
Según los funcionarios de la Fuerza Aérea, un programa de adquisición digital eSeries será un entorno virtual de extremo a extremo totalmente conectado que producirá una réplica casi perfecta de lo que será el sistema de armas físicas. Aportará una velocidad y agilidad sin precedentes para ayudar a competir en el campo de batalla de la tecnología al permitir miles, incluso millones, de iteraciones virtuales a velocidades de máquina para diseñar el mejor sistema posible, pero solo construir el mejor diseño único.
USAF/ARLINGTON, Virginia. Septiembre 17 de 2020
