Sobrevolando el Palacio de Buckingham, la Royal Air Force tuvo el placer de hacer desfilar una selección de aviones de la RAF para celebrar el cumpleaños oficial de Su Majestad el Rey Carlos III.
A las 13:00, veintinueve aeronaves surcaron los cielos por encima de la multitud en The Mall y sobre el Palacio de Buckingham, custodiados por Sus Majestades los Reyes, junto con otros miembros de la familia real.
La impresionante formación estaba encabezada por cuatro helicópteros Chinook de los escuadrones nº 18 y 27 de la RAF de Odiham, tras el desfile del cumpleaños del Rey (Trooping the Colour).
Las aeronaves procedían de nueve estaciones diferentes de la RAF, muchas de las cuales volaron en las celebraciones del VE80 en mayo de este año.
«Es un enorme privilegio formar parte de las celebraciones del cumpleaños de Su Majestad el Rey, donde el Flypast es una oportunidad para que la Royal Air Force honre a Su Majestad el Rey, nuestro Comandante en Jefe, con motivo de su cumpleaños oficial. Este año, el flypast incluirá veintinueve aeronaves, entre ellas el Battle of Britain Memorial Flight, medios de ala rotatoria del Mando Aéreo Conjunto, aviones de entrenamiento del Grupo nº 22 y aviones de primera línea de todo el Grupo nº 1 en representación de las Fuerzas de Movilidad Aérea, Combate Aéreo e ISTAR; como siempre, el flypast concluirá con los emblemáticos Red Arrows», comentó el Vice-Mariscal del Aire Jackson, Oficial Aéreo al Mando del Grupo 1.
Los aviones, cuyo principal objetivo es asegurar nuestros cielos y proteger a nuestros ciudadanos dentro y fuera del país, tienen una amplia gama de usos. Entre ellos se incluyen la formación, el transporte aéreo, las capacidades de elevación, el reabastecimiento en vuelo, las misiones marítimas y humanitarias y el combate con reactores rápidos.
Un Lancaster del Battle of Britain Memorial Flight, RAF Coningsby, siguió a los Chinooks.
El comandante de ala Andrew Watson, piloto de Typhoon y oficial al mando del 12 Escuadrón, fue el encargado de supervisar todo el desfile aéreo. La planificación de todo el evento ha sido meticulosa durante muchos meses. La culminación es el espectáculo que vieron millones de personas en todo el mundo.
Otros aviones de la formación eran un Phenom, un Typhoon, un F35 y un C17 Globemaster.
Se cree que este vuelo es la primera vez en el mundo que un escuadrón acrobático nacional utiliza una mezcla de combustible de aviación sostenible (SAF) para su propulsión y un biocombustible renovable conocido como aceite vegetal hidrotratado (HVO). Se trata de un combustible de primera calidad, con una estructura química casi idéntica a la del gasóleo normal utilizado tradicionalmente por el equipo acrobático para sus estelas de vapor.
Además de reducir su huella de carbono, la medida demuestra el compromiso de la RAF con las nuevas tecnologías, así como con una mayor seguridad energética y una menor dependencia de los combustibles fósiles.
El acto culminó con una espectacular exhibición de rojo, blanco y azul por parte de los pilotos del equipo acrobático de la Royal Air Force, los Red Arrows.
Los aviones de las Fuerzas Armadas tienen una larga y orgullosa historia de participación en esta ocasión, ya que el primer Flypast del Cumpleaños del Rey tuvo lugar en 1913 y más recientemente formó parte de la Coronación de Sus Majestades en 2023 y del Jubileo de Platino de Su Majestad la Reina Isabel II en 2022.
El flypast tiene un gran significado para uno de los pilotos de Chinook, el Master Aircrew (MACr) Ruffles. El Flypast del cumpleaños del Rey fue uno de los últimos vuelos del MACr Ruffles, que deja la RAF tras cuarenta años de servicio y nueve mil horas de vuelo con helicópteros.
El Flypast del cumpleaños del Rey puso fin al Trooping the Colour que tuvo lugar en Horse Guards Parade, una ceremonia que se remonta al reinado de Carlos II y que se convirtió en un acontecimiento anual en 1760. Más de 1.400 oficiales y soldados formaron el desfile, junto con doscientos caballos; más de cuatrocientos músicos de diez bandas y Corps of Drums desfilaron y tocaron al unísono.
RAF/Junio 14 de 2025
