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La Guardia Aérea de Nueva York inicia una misión de apoyo a Groenlandia

Tiempo de lectura: 3 minutos
Un aviador asignado a la 109ª Ala de Transporte Aéreo participa en una misión de entrenamiento en Raven Camp, Groenlandia, en 2021. Raven Camp se utiliza para entrenar a los miembros en el aterrizaje en pistas de hielo, lanzamientos aéreos polares y operaciones en condiciones de nieve y hielo. El 109º opera en Groenlandia de abril a agosto de cada año para completar misiones de reabastecimiento para la National Science Foundation. Foto de la ANG por: Mayor David Price
Un aviador asignado a la 109ª Ala de Transporte Aéreo participa en una misión de entrenamiento en Raven Camp, Groenlandia, en 2021. Raven Camp se utiliza para entrenar a los miembros en el aterrizaje en pistas de hielo, lanzamientos aéreos polares y operaciones en condiciones de nieve y hielo. El 109º opera en Groenlandia de abril a agosto de cada año para completar misiones de reabastecimiento para la National Science Foundation. Foto de la ANG por: Mayor David Price

BASE DE LA GUARDIA NACIONAL AEREA DE STRATTON, N.Y. – La 109ª Ala de Transporte Aéreo de la Guardia Nacional Aérea de Nueva York ha comenzado su despliegue anual en Groenlandia para proporcionar apoyo logístico a las estaciones de investigación de la Fundación Nacional para la Ciencia que se encuentran allí.

El ala, con base en la Stratton Air National Guard Base en Scotia, N.Y., vuela el avión equipado con esquís más grande del mundo.

La misión, que comienza en abril y se prolonga hasta agosto, consiste en transportar personal, carga y combustible a las remotas estaciones científicas del Ártico situadas en la capa de hielo de Groenlandia.

La operación está estructurada en seis rotaciones de 75 a 100 aviadores. Operarán cuatro aviones LC-130 con base en el aeropuerto de Kangerlussuaq.

Los LC-130 «Skibirds» son los aviones equipados con esquís más grandes del mundo, capaces de aterrizar sobre nieve y hielo. Esta capacidad única permite al ala entregar suministros esenciales a los centros de investigación en la capa de hielo de Groenlandia.

En 2024, el 109º Ala de Transporte Aéreo transportó 1,8 millones de libras de carga, 70.000 galones de combustible y 1.200 pasajeros a estaciones científicas de Groenlandia, acumulando más de 500 horas de vuelo.

El apoyo incluyó el transporte de suministros a la Summit Station, el centro de investigación de la National Science Foundation en el Ártico, situado a gran altitud y abierto todo el año, cerca del vértice de la capa de hielo de Groenlandia. El ala también prestó apoyo a East Grip, un campamento científico que perfora y recupera testigos de hielo de la corriente de hielo del noreste de Groenlandia.

La misión de este año también incluye el apoyo a la reconstrucción de la Estación Summit. Los planes para la nueva estación incluyen elevar las estructuras por encima de las acumulaciones de nieve e incorporar energías renovables y sistemas autónomos para mejorar la sostenibilidad.

«La temporada de Groenlandia es una oportunidad crítica para que apoyemos los esfuerzos de la Fundación Nacional para la Ciencia, en particular con la reconstrucción de la Estación Summit», dijo el coronel Robert Donaldson, comandante de la 109ª Ala de Transporte Aéreo.

«Nuestros despliegues en Groenlandia, que nos llevan a algunos de los entornos polares más austeros de la Tierra, también demuestran las capacidades de proyección de poder del ala con el LC-130 y nuestros notables aviadores que lo hacen posible», dijo Donaldson.

La unidad también llevará a cabo entrenamiento de vuelo para sus pilotos y tripulación de vuelo y participará en el Entrenamiento de Supervivencia en Tierras Árticas Áridas o «BLAST» en el Campamento Raven, un requisito para todo el personal que se despliega en las regiones polares. Este entrenamiento garantiza que los aviadores puedan operar con seguridad y eficacia en condiciones árticas extremas.

El 109º Ala de Transporte Aéreo sigue siendo la única unidad del mundo con LC-130 equipados para esquiar, desempeñando un papel vital en el apoyo a la investigación científica y demostrando la capacidad del ejército estadounidense para operar en entornos polares difíciles.

ANG/Abril 18 de 2025

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