DENVER — Boom Supersonic, la compañía que construye el avión de pasajeros más rápido del mundo, Overture, ha anunciado hoy que ha seleccionado un emplazamiento en el Colorado Air and Space Port en Watkins, CO, para realizar pruebas de motores para su sistema de propulsión Symphony. Anteriormente, este emplazamiento se utilizaba para el desarrollo de motores hipersónicos. Symphony, el motor a medida de Overture, es un turboventilador de derivación media optimizado para el vuelo supersónico. Boom está invirtiendo este año entre 3 y 5 millones de dólares en las instalaciones para prepararlas para las pruebas de motores supersónicos, que comenzarán a finales de este año.
«Symphony está pasando rápidamente del concepto a la realidad. Aprovechando un emplazamiento ya existente, Boom tendrá la primera instalación de pruebas de motores supersónicos de propiedad independiente por menos de lo que habría costado alquilar una instalación gubernamental», dijo Blake Scholl, fundador y CEO de Boom Supersonic. «Al integrar verticalmente la propulsión, podemos acelerar el desarrollo, reducir costes y adaptar un motor a las capacidades de desbloqueo de Overture, como Boomless Cruise».
Las instalaciones de pruebas del motor Symphony, situadas en el condado de Adams, a sólo 35 millas de la sede de Boom, servirán de apoyo para las pruebas de este año del núcleo prototipo de Symphony. Con unas dimensiones de 12 pies de largo y 4 pies de diámetro, el núcleo es el carrete de alta presión del motor, formado por el compresor, la cámara de combustión y la turbina, los componentes más críticos del primer motor supersónico a reacción desarrollado de forma independiente.
«Este es un momento emocionante no sólo para el condado de Adams, sino para el futuro de la innovación aeroespacial en Colorado», dijo Lynn Baca, presidenta de la Junta de Comisionados del condado de Adams. «La inversión de Boom en nuestra comunidad nos sitúa a la vanguardia de la industria aeroespacial y refleja nuestro compromiso compartido con el avance de las tecnologías de transporte de próxima generación».
Las instalaciones del Colorado Air and Space Port incluyen una sala de control e instrumentación avanzada. Los datos recogidos en las pruebas del núcleo de Symphony permitirán a Boom perfeccionar el diseño de ingeniería y fabricación de Symphony. Boom espera ampliar las instalaciones en 2026 para facilitar las pruebas a escala real de todo el prototipo de turboventilador Symphony.
«Estamos muy contentos de dar la bienvenida a Boom Supersonic al Colorado Air and Space Port y de apoyar el desarrollo de su revolucionario motor Symphony», dijo Jeff Kloska, director del Colorado Air and Space Port (CASP). «Esperamos una gran asociación con Boom y avanzar en nuestro ecosistema de aviación y aeroespacial en el CASP».
El motor Symphony sigue avanzando rápidamente. En marzo, Symphony superó una revisión técnica clave que permitió el lanzamiento de la fabricación. Múltiples piezas ya han entrado en la fase de fabricación y el ensamblaje del motor comenzará a finales de este año. Cuando el programa Symphony pase a la fase de producción, Boom aprovechará el equipo cualificado y las instalaciones de StandardAero en San Antonio (Texas) para fabricar los motores Symphony a buen ritmo.
La construcción e integración vertical de Symphony permite a Boom desarrollar capacidades adicionales para Overture, como volar a velocidades supersónicas sin un estampido sónico audible en tierra con Boomless Cruise. Symphony presenta un rendimiento transónico mejorado en comparación con los motores comerciales, lo que permite a Overture acelerar eficazmente a velocidades supersónicas a altitudes superiores a los 30.000 pies, donde es posible el Boomless Cruise.
En febrero, el demostrador XB-1 de Boom rompió la barrera del sonido seis veces sin crear un estampido sónico que se oyera en tierra, abriendo la puerta al vuelo supersónico sobre tierra a bordo de Overture con Boomless Cruise. Overture tiene 130 pedidos y prepedidos de United Airlines, American Airlines y Japan Airlines, que representan los cinco primeros años de producción en su superfábrica Overture de Greensboro (Carolina del Norte).
Boom Supersonic/Abril 25 de 2025
